新材料新服务模式 大亚马达材料设计分析研讨会提升产业能量
2016/12/15
大亚集团于14日在关庙总公司举办马达材料设计分析研讨会，邀请金属工业研究发展中心、中国钢铁、台湾日电产研究中心、协创系统科技、乔智开发及国内马达材料制造专业大厂，共同探讨马达新材料及创新技术服务模式，提升产业研发新商机。
大亚集团沈尚弘董事长亲临致词表示：「马达技术日新月异，不论设计、材料、制造或是应用都有许多可以再进步的地方。相信今天充实的安排，可以带给大家新的收获。」
台湾马达产业协会林蔚山理事长、虎门科技杨舜如总裁、金属工业研究发展中心黄昆明处长、台湾区电机电子工业同业公会叶元森主任，以及云林科技大学工程学院曾世昌院长共同出席本次研讨会。
开幕演说邀请台湾日电产研发中心何昆耀所长以「永续经营的马达志业与台湾的机会」为题进行报告。何所长指出，当前马达技术研发三大要点是：低耗能、低振动与轻薄化。台湾过去累积了很好的基础、但过于分散，今后应当朝向「融合型研究」，打造马达供应链的国家队，即台湾设计、台湾制造，整合组件、模块厂切入客制化的量产市场。面对红色供应炼来势汹汹，何所长认为台湾的优势在于设计与彼此连结，这正是台湾的机会。
接下来四位讲者分别带来各自公司的新材料。首先是大亚漆包线事业群周广强总工程师介绍「大亚新材料于马达效能提升技术应用」。因应更严苛的使用环境，大亚陆续开发抗突波漆包铜线、导磁漆包铜线、导热漆包铜线、低介电耐电晕漆包铜线。另也有为降低成本与减轻重量而开发的铜包铝漆包线，以及零针孔且加工性更优于三层绝缘线的完全绝缘线。
接下来由金属中心陈彦儒博士介绍「钕铁硼磁石全球发展趋势及材料研发活动」，以及乔智陈奇男协理介绍「MF磁石之马达应用」。钕铁硼(NdFeB)为磁石中磁性最高，钕铁硼磁石对马达高效能化扮演重要角色。陈博士表示金属中心将会着手建立磁性材料试作平台，开发高性能钕铁硼磁粉及其应用。陈协理则说明了第三代MF磁粉的特性及其对缩减马达体积、提升能效的帮助。
中钢林省扬博士分享了「中钢电磁钢片发展布局及应用技术案例」。目前中钢的电磁钢片产能全球排名第四，其中具节能效益之高规产品产量约25万吨。未来应用领域将集中于电动车、高频高速、长效轻量化、绿能、高效节能等方向。其中，电动车及无人机将大量采用极薄电磁钢片，预期将带动新制造技术的发展与普及。
经过一整天的讨论，研讨会最后压轴是由协创吴建谕总经理报告「电机协创设计平台计划-AMIT」。吴总经理指出，绿色马达应该是「节能、少材料、容易生产」，协创将以「云端服务中心、次系统设计中心、检测认证中心、生产技术中心」四大服务，打造电机协创设计平台。期望以创新的技术服务模式结合台湾的马达新材料，引领电机产业融入全球高端市场。
大亚创业61年、一贯重视技术创新，秉持精益求精的经营理念与产业界共同合作，提升整体产业研发能量，进而开拓新市场、新商机。